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一代船王许爱周


一代船王许爱周



翻开中国近代史,一百多年来,是西方列强欺凌与侵略中国的历史,但同时也是中华民族奋起抗争、求富自强的历史,其中既有浴血奋战、前仆后继的仁人志士,同时也不乏从经济上发展民族实业,与外国资本一争高下的爱国民族资产阶级。正是因为有了无数先辈们的坚贞不屈与自强不息,中华民族才有今天的崛起与腾飞。许爱周先生,便是这些爱国民族资本家中的一位。

许爱周,字国仁,1880年生于坡头博立村的一个农民家庭。18年后,法国强租广州湾(今湛江),并在广州湾广辟港口码头和船舶所,并宣布广州湾为无税自由港;同时修筑与港口相连的公路,使港口经济扩张至云、贵、川及两广、湘南等内地。二三十年间,广州湾成为了繁荣的都市及西南的航运中心。

青年时代的许爱周先生,目睹广州湾由农业自然经济转型为工商业社会的巨大变化,受时代潮流的影响,于是立志弃农从商。他从最先在村中经营的杂货店发展到在广州湾代理“德士古”汽油,继而又作多方面投资:在硇洲经营水产;在博立村开设榨油厂,优质的食用油远销至美国三藩市等地。此时的广州湾已是粤、桂、滇三省货物运销的港口,城市日趋繁荣。爱周先生把握商机,与友人合股向政府投标赤坎海滩的填海工程,在新填的土地上兴建商店和住宅楼宇达40多间,并在赤坎中山二路兴建当时广州湾首座新型酒店“宝石大酒店”(即今天的红宝石)。年方三十的许爱周先生,20世纪的20年代,便已成为当时地产建筑界的名流及当地富商。

许爱周先生对赤坎的发展功不可没,他在海边街一带大规模围海填地,兴建楼宇,拉动了赤坎房地产业的蓬勃发展;他投资的酒店业和租赁业,促进了赤坎商业的繁荣;他带头捐资并积极协助建设的广州湾商会会馆,为当时赤坎乃至广州湾经济的有序发展作出了贡献。

20世纪30年代初,爱周先生在广州湾的经营正值鼎盛之时,毅然转营航运业,成立了“顺昌航业公司”。先后购进了“宝石”、“大宝星”、“大宝山”等数十艘货轮及租用巴拿马、挪威等货轮,此外还主持合资经营的“太平洋航业公司”、“泰丰航业公司”等四家公司,航线发展至越南、广州、上海一带,与之前经营这些航线的“招商局”及英商“怡和”、“太古”分庭抗礼,并由此奠定了爱周先生在航运业上的地位。

1937年,抗日战争爆发,中国经济受重创,但因广州湾是法租界,反而成为西南敌后重要的物资供应口岸。广州湾的空前繁荣,也为爱周先生事业发展提供了机遇。1941年太平洋战争爆发,香港沦陷前夕,爱周先生不甘货轮落入日寇之手,断然将“台山”号和“泉州”号两轮凿沉于海底,只身返回广州湾;1943年日寇进占广州湾,爱周先生同样不愿做铁蹄下的奴隶,宁愿转入广西深山采矿,支援抗战。1945年抗日战争胜利,其长子岐伯先生回港恢复航运,“顺昌”公司的航线更拓展至东南亚。故史料载:“30年代是许爱周经营中国沿海航运时期,而40年代是许氏从事远洋贸易的开始”。其发展至50年代,达到高峰,被称为“香港第一代船王”。而近代享誉全球的我国航运巨子如“金山轮船公司”的董浩云与“环球轮船公司”的包玉刚,于40年代在香港也仅仅开始而已。

许爱周先生爱祖国爱家乡。新中国成立之初,他与香港同行一起,以香港为基地,用自己的船队,为打破西方国家操纵联合国对我国的封锁、禁运作出了贡献。从上世纪30年代起,他就常有帮助家乡发展公益事业的善举。而今天,许氏家族的后人更弘扬爱周先生乐善好施的精神,热心于湛江的公益事业。许氏后人曾先后郑重声明,在湛江市的“许爱周物业”(2万多平方米房屋)所收租金扣除各项费用外,全部委托湛江市政府组建“湛江市许爱周物业管理委员会”管理许氏房产,用于资助湛江市公益事业。许爱周先生及其后人爱祖国爱家乡的情怀,有如晶莹的宝石,熠熠生辉。

(陈 杰)


http://www.chikan.gov.cn/ckfq/index.htm#_一代船王许爱周


更新时间:2006-10-23 23:56:18

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